Ciucu: „Primarii din jurul Capitalei oferă transport gratuit pe cheltuiala Bucureștiului”
În ultima declarație a sa, Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei, a tras un semnal de alarmă referitor la gestionarea transportului public în zona metropolitană. Potrivit afirmațiilor sale, primarii din localitățile limitrofe Bucureștiului beneficiază de resursele financiare ale capitalei, oferind transport public „gratis sau aproape gratis” populației din jur, fără a contribui financiar în mod corespunzător la acest serviciu. Cu un număr de aproximativ 10.000 de angajați la Compania de Transport București (STB), din care mai puțin de 50% sunt șoferi, Ciucu subliniază o disproporție în utilizarea resurselor umane.
Primarul a subliniat că bugetul anual pentru STB este de aproximativ două ori mai mare decât cel al orașului Brașov, ceea ce sugerează o administrare ineficientă și pierderi considerabile. El a cerut o revizuire a structurii organizatorice și a activității angajaților STB, majoritatea având funcții administrative care nu sprijină eficiența operativă a serviciului public de transport.
Implicarea Primăriei Generale
Ciprian Ciucu a manifestat intenția sa de a se implica mai activ în gestionarea STB, recunoscând, totodată, că aceasta este sub autoritatea Consiliului General, conform legislației în vigoare. Cu toate acestea, el consideră că fără această intervenție, perspectiva unei îmbunătățiri a serviciului de transport public rămâne sumbră. Aceasta se datorează transferului responsabilității către o agenție intercomunitară formată din 40 de primari din județul Ilfov și un primar din București, ceea ce complică și mai mult problema administrativă.
Efectele asupra bugetului local
Structura dezvoltată de primarii din Ilfov, ce include o rețea de linii de autobuz spre capitale, dar fără contribuții substanțiale din partea acestora, generează o risipă de fonduri publice. Această stare de fapt a fost caracterizată de Ciucu ca fiind inacceptabilă și a cerut o reevaluare a priorităților financiare pentru a evita risipirea resurselor. Dintre studiile efectuate, a reieșit că un bilet de transport public în București ar trebui să coste în jur de 5 lei, deși o propunere pentru majorarea tarifelor a fost respinsă de consiliul general în întâlnirea din ianuarie.
Perspective asupra viitorului
Primarul Ciprian Ciucu a afirmat că se va implica continuu în problemele legate de STB, având ca obiectiv optimizarea funcțiilor companiei și reducerea pierderilor prin gestionarea corespunzătoare a fondurilor publice. El este convins că, printr-o abordare proactivă și bine coordonată, se poate asigura un transport public de calitate pentru cetățenii Bucureștiului.
