Programul Rabla pentru 2026 ar putea fi suspendat
Recent, ministra Mediului, Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu, a tras un semnal de alarmă cu privire la viitorul Programului Rabla pentru 2026. Aceasta a declarat că programul riscă să fie anulat din cauza absenței unui buget care să susțină finanțarea acestuia. În cadrul unei declarații, ea a subliniat presiunea enormă de pe buget, insistând că prioritățile ministerului vor fi dirijate către proiectele esențiale ce trebuie finalizate în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), precum și cele care sunt deja în desfășurare.
Buzoianu a explicat că în prezent, bugetul Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) nu a fost definitivat, ceea ce lasă Programul Rabla fără fonduri asigurate în acest moment. „Momentan nu a fost stabilit bugetul AFM. Deși mi-am exprimat public preferința pentru mai multe tipuri de proiecte, este evident că anul următor trebuie să ne concentrăm pe finalizarea proiectelor din PNRR”, a declarat ministrul Mediului.
În eventualitatea în care se va identifica un buget pentru programul Rabla, acesta ar putea veni cu noi condiții ce nu au fost utilizate anterior. Buzoianu a menționat că programul s-ar putea extinde pentru a include vehicule fabricate în Europa, pe fondul dispariției versiunii de fonduri europene disponibile pentru anul următor.
În 2025, Programul Rabla Auto destinant persoanelor fizice a avut la dispoziție un buget de 200 de milioane de lei. Cu toate acestea, fondurile alocate pentru autovehiculele cu motorizare pe combustie internă, motociclete și hibride s-au epuizat în doar 13 minute de la lansarea programului pe 30 septembrie. Cererea extrem de ridicată a impus suplimentarea fondurilor pentru aceste categorii, într-un an în care românii au manifestat un interes crescut pentru achiziționarea de vehicule noi.
Buzoianu a subliniat, de asemenea, importanța asigurării finanțării lucrărilor deja începute în domeniul apei și canalizării, avertizând că blocarea șantierelor ar putea avea consecințe devastatoare pentru comunități. „Dacă aceste proiecte sunt suspendate, riscăm nu doar pierderea contractelor, ci și o întârziere semnificativă în furnizarea unor servicii esențiale precum apa potabilă și canalizarea, care ar fi trebuit să beneficieze comunitățile noastre în termen de unul sau doi ani”, a adăugat ministrul.
În concluzie, viitorul Programului Rabla pentru 2026 rămâne incert, iar orientarea priorităților bugetare ale Ministerului Mediului va avea un impact semnificativ asupra determinării soartei acestuia.
