Ciucu anunță măsuri stricte pentru parcările din București
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a adus la cunoștință că, începând cu această săptămână, poliția locală va începe să aplice amenzi șoferilor care nu plătesc parcările. În cadrul unei conferințe, Ciucu a subliniat că situația actuală a serviciului de parcări este inacceptabilă, afirmând că, în medie, pentru fiecare loc de parcare, au fost încasate doar două ore dintr-un total de 12 ore disponibile.
Probleme cu încasările
Primarul a explicat că problema este generată de percepția publicului că Primăria Municipiului București (PMB) nu poate sancționa neplata parcării, întrucât angajații firmei care gestionează parcările nu au statut de agenți constatatori. Această confuzie a dus la un număr scăzut de încasări, iar acesta este un aspect care trebuie remediat. De asemenea, s-a referit la o „avalanșă” de gratuități acordate, care afectează și mai mult veniturile generate de acest serviciu.
Măsuri de control și sancționare
Ciucu a declarat că a ordonat poliției locale să înceapă emisiunea de amenzi pentru șoferii care nu respectă regulile de plată a parcării. În plus, a anunțat că poliția va utiliza șapte vehicule, denumite popular „OZN-uri”, care vor putea înregistra automat abaterile și emite sancțiuni. Primarul a subliniat și importanța colaborării cu Poliția Locală a Sectorului 6 pentru asigurarea unei tranziții eficiente în implementarea acestor măsuri.
Gratuități necontrolate
La nivelul Capitalei, Ciucu a relevat că există aproximativ 100.000 de mașini care beneficiază de gratuități, în timp ce numărul locurilor de parcare disponibile se ridică la doar 40.000. Dintre acestea, mai mult de 5.000 de mașini aparțin presei, iar multe dintre celelalte sunt înregistrate pe numele persoanelor cu handicap. Cu toate acestea, primarul a menționat că se estimează și o fraudă semnificativă, unde se folosesc însemne false pentru a beneficia de gratuități.
Viitoare planuri de dezvoltare
În fața acestei situații, Ciprian Ciucu a indicat că va menține gratuitățile, dar acestea vor fi limitate la 4% din locurile de parcare, așa cum este stipulat de legislație. De asemenea, a mai subliniat că va organiza dezbateri publice privind numărul tot mai mare de vehicule electrice și hibride care afectează capacitatea de parcări din oraș. În concluzie, edilul a afirmat că urmează o revizuire a politicii de parcări, inclusiv posibile parteneriate public-private pentru creșterea capacității de parcare.
